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官方信号坐实豪爵UHR350真要来了 3.75万剑指本田国产大踏板要变天

豪爵供应商大会的文件信息终成实锤，UHR350不仅确认8月试产，更将原计划明年4月的上市时间提前至2025年11月交付，经销商端已悄悄锁定3000台配额。这款瞄准本田NSS350与雅马哈XMAX300的国产350cc大踏板，未发先火的热度背后，藏着足以搅动市场

“350cc踏板要变天了”——随着豪爵UHR350量产信息逐渐清晰，摩圈这句断言正在成为现实。从研发节奏到产品力曝光，这款被寄予厚望的大踏板每露一角，都让同级竞品倍感压力，其成为细分市场黑马的潜力已然显现。

等车党终于熬出头了！豪爵砸下亿元资金布局的中排量战略迎来关键进展：生产线正加速调试，预计年底完成投产，UHR350与TR500、仿赛500等车型有望9月下旬亮相，更快年底就能提车。这场迟到的中牌攻势，或许将彻底改写国产摩托车市场格局。

纠结350级大踏板的车友们，不用盯着豪爵UHR350望眼欲穿了！据豪爵供应商大会消息，其350大踏板要到2025年7月才试制装机，2026年4月才能量产，漫长等待足以磨掉大半热情。反观本田这边，2025款佛沙350不仅强势登场，更甩出"降价增配"的王炸组合，等

从年初开始，关于豪爵UHR350即将上市的传闻就满天飞，硬是养活了一批蹭流量的营销号。不过据豪爵供应商大会的会议纪要得知，豪爵350大踏板计划将于2026年4月份量产，最近这阶段可能忙于进行质量测试，宣传造势相应居于平静期。不过沉寂了一段时间的豪爵UHR350

近日，据多家摩托车自媒体爆料，豪爵重磅踏板UHR350已进入上市倒计时，预计将在三个月内正式发布。最引人关注的是，其疑似售价信息提前流出，大幅低于市场预期，引发车友热议。

逆向研发的350单缸水冷发动机，最大功率24千瓦、最大扭矩32牛米。据友商透露UHR350的三年打磨期投入超行业标准，十万公里全路况测试涵盖青藏高原、极寒黑河、海南高温，传动系统专项耐久性提升30%。

这款车型的核心竞争力源自其搭载的350cc单缸水冷发动机尽管延续了豪爵逆向研发本田NSS350的技术路径，但在关键参数上实现了突破，24千瓦的最大功率与32牛·米的峰值扭矩，已小幅超越本田佛沙350的原版动力数据。